정부는 실무위원회에서 그동안 국방부가 검토해온 4가지 대안 가운데 서울공항 동편활주로 방향을 약 3도 변경하는 방안이 비행안전을 보장하는 대안이 되는 것으로 판단하고, 활주로 조정과 관련한 필요조치를 공군과 롯데가 협의해 다음 회의에 보고토록 했다.

   다만 국방부 등에 따르면 서울공항의 동편 활주로를 3도 조정할 경우 500억∼1천억원의 가량의 예산이 필요한 것으로 알려져 향후 롯데와 공군의 협의 과정에서 롯데측이 비용을 얼마나 부담할지가 쟁점사항이 될 것으로 보인다.

   정부는 2007년 7월 행정협의조정위원회에서 `초고층 건물을 건립할 경우 비행안전에 지장을 줄 수 있다'는 국방부의 의견을 받아들여 112층(555ｍ) 높이의 제2롯데월드 신축계획을 허가하지 않기로 했었다.

   하지만 새 정부 출범 이후 작년 9월 이명박 대통령 주재로 열린 제2차 투자활성화 및 일자리확대를 위한 민관합동회의에서 제2롯데월드 신축 검토안이 제기됐다.

   이어 롯데는 작년 12월30일 서울시에 잠실 제2롯데월드 건축 허가를 재개해줄 것을 요청하면서 서울공항의 비행안전에 필요한 조치를 국방부와 협의해 롯데 부담으로 마련하겠다는 의사를 밝혔고, 서울시는 최근 지방자치법에 따라 정부에 행정협의 조정을 신청해 이날 행정협의조정위 실무위가 열렸다.

   총리실은 보도자료를 통해 "추가회의를 거쳐 실무위 검토안을 마련한 뒤 행정협의조정위원회 본회의에서 최종안을 확정할 예정"이라며 "행정협의조정위가 민관합동으로 구성되는 만큼 객관적인 입장에서 문제를 해결할 것으로 기대한다"고 밝혔다.

   이와 관련 제2롯데월드 건축에 반대해 온 예비역단체회원들의 향후 반응이 주목된다.(konas)

코나스 정미란 기자